[汽车之家 行业]  汽车之家大数据统计显示，消费者对购车的心理诉求已发生改变。今年，自燃事故等让消费者对电动车接受度大幅下降，但调查显示，750万预购车人群中，依然有5成以上对电动车感兴趣。而车市寒冬下，更多的新产品、新技术、新模式还能否让用户买单？10月24日，正值2019中国汽车工程学会年会期间，在由汽车之家主办的媒体话车分论坛上，来自行业内的专家就针对用户需求、企业转型等话题展开了探讨。

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　　1、预购车人群中有8成是有车用户，增换购用户将成为主力消费群体。新能源汽车、智能化配置也是预购车人群的重要关注点。
　　2、真正以用户为中心，从用户现实需求场景出发，成为企业转型的基准。此外，所有车企都将以运营用户为前进方向。
　　3、安全是汽车产业发展的“压舱石”，新能源汽车自燃、自动驾驶安全等问题值得行业深入研究。

　　■ 用户需求已发生巨大改变

　　尽管中国汽车市场已呈现负增长态势，但与欧美等发达国家相比，中国汽车市场在千人保有量上依然有巨大提升空间。汽车之家资讯部首席数据分析师刘彦杉称，中国汽车千人保有量为173辆，相当于美国的1/5和德国的1/3。由此可见，中国汽车市场未来消费潜力非常可观。

汽车之家对750万车主进行大数据分析显示，预购车人群中有近8成是有车用户，增换购用户将迅速成为汽车消费的主力军。从购车预算上来看，4-5成的预购人群的目标车辆的价位集中在20万以上，并且SUV依然受到5成以上用户亲睐。目前，用户对新能源接受度比较高，5成以上用户有意愿购买新能源汽车。

　　此外，智能化也成为用户购车的重要参考指标。刘彦杉称，自动紧急刹车、车辆盲区监测、ACC自适应巡航、驾驶员疲劳预警和前向碰撞预警成为用户最关注的五大功能。对于共享出行领域，出行体验和用户需求之间还存在差异，有8成的用户未来仍会选择购买私人汽车。

　　主机厂已经看到了用户需求的新动向，长安新能源汽车科技公司副总经理周安健认为，“汽车消费已经从功能消费、性能消费，过渡到了情感消费。从用户需要一辆可靠的汽车、舒适的汽车，逐步变成需要‘懂你’的汽车。”汽车将不再是简单的交通工具，而是将演化成一个情感化的生活空间。